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液压螺杆泵和液压制动总泵都是液压系统中重要的组成部分，它们的工作原理和作用分别如下：
液压螺杆泵的工作原理：
液压螺杆泵是一种通过螺杆来输送液体的泵，其工作原理可以简述为：通过螺杆的旋转，使泵腔内的液体受到挤压，从而实现液体的输送，螺杆在电机的驱动下旋转，其螺旋状的齿形与泵壳之间的空间形成密封腔，随着螺杆的转动，密封腔沿轴向移动，从而将液体从进口推送到出口，液压螺杆泵通常适用于高粘度、含有固体颗粒的液体输送。
液压制动总泵的作用：
液压制动总泵是汽车制动系统中的重要部分，它的主要作用是储存制动液，并通过制动管路将制动液分配给各个车轮的制动分泵，以实现车辆的制动，当驾驶员踩下制动踏板时，制动总泵内的活塞会受到压力而移动，进而将制动液通过管路传递到各个车轮的制动分泵，分泵内的活塞同样受到压力而推动制动片夹紧刹车盘，产生制动力，使车辆减速或停止。
液压螺杆泵和液压制动总泵都是利用液体的压力来实现特定功能的设备，前者主要用于液体输送，后者则用于车辆的制动。